日本租車導航設定攻略｜Mapcode、電話號碼搜尋與 Google Maps 三個陷阱

日本租車導航設定攻略｜Mapcode、電話號碼搜尋與 Google Maps 三個陷阱

固得租車代理日本當地供應商，取車櫃檯最常見的畫面是這樣的：客人上了車、把地址打進車機、按下搜尋，結果跳出「找不到」，或是導到一個離景點兩公里遠的田邊。在台灣用地址或店名搜尋幾乎百發百中，這個習慣到了日本會直接失效——日本的車機導航是另一套邏輯，而多數人是上車以後才發現。

這篇不重複日本租車完全攻略已經寫過的證件與取車流程，只談「怎麼把目的地設對」這一件事：車機的三種輸入方式各自什麼時候失效、Mapcode 怎麼查怎麼打、車機地圖比你想的舊會惹出什麼麻煩、用手機導航要先設定哪三件事，以及日本對駕駛中操作手機的罰則。

日本車機的三種輸入方式，各自什麼時候會失效

日本租來的車，車機幾乎都提供三種找目的地的方法。固得租車把三種的實際成功率整理成一張表，這是上車前值得先看過的一頁。

結論很單純：電話號碼最快但不保證有、地址最慢又最容易偏、Mapcode 最穩定。固得租車建議的做法是，行程裡「一定要到」的點先查好 Mapcode，其餘的用電話號碼碰運氣就好。

Mapcode 怎麼查、怎麼打：出發前就要做完的功課

Mapcode 是把地圖上的位置換算成一組數字的定位方式，日本全國任何一點都有對應的號碼，包含沒有地址、沒有電話的地方。標準碼是 6 到 10 位數字，精度約 30 公尺見方；在標準碼後面加上「＊」與 1 至 2 位高精度碼，可以縮到約 3 公尺見方。

查詢與記錄：出發前一次做完

Mapcode 可以在支援的地圖網站或手機 App 上查詢：在地圖上找到目的地、放上圖釘，畫面就會顯示該點的 Mapcode。固得租車的建議是在台灣出發前，把整趟行程的 Mapcode 一次查完，貼在手機備忘錄或印出來——理由很現實：在日本停車場臨時要查，你得先有網路、還得單手操作手機，這兩件事在路邊都不理想。

「＊」右邊那兩碼打不進去，不是你打錯

這是現場最常卡住的一件事。部分車機不接受高精度碼，鍵盤上根本找不到「＊」。遇到這種情況不用重查，只輸入「＊」左邊的標準碼就好，一樣可以定位到約 30 公尺見方的範圍——對開車導航來說，這個誤差看得到目的地了。

查景點正中心，不如查停車場入口

Mapcode 的精度是好事，但要用對地方。把景點的正中心設成目的地，導航很可能把你帶到一條沒有入口的側邊道路，尤其是大型公園、水族館、山區設施。實務上更好的做法是：查「該景點停車場入口」的 Mapcode，而不是設施本身。固得租車在沖繩線特別建議這樣做，因為熱門景點的停車場入口常常不在正門那一側，相關的在地細節見沖繩租車完全攻略。

車機地圖比你想的舊：新路段與 ETC 專用交流道的麻煩

這是一個少有人事先提醒、卻真的會影響行程的問題：租來的車，車機地圖的更新時間不一定接近你出發的日子。高速公路延伸、新交流道啟用、道路改線之後，舊地圖不會知道。實務上會變成三種狀況：

• 已經通車的路段，車機當作不存在，於是把你導下高速、繞一大圈一般道路
• ETC 專用的交流道，舊地圖可能沒有標成專用，導航照樣把你導進去
• 新開的設施、新的停車場入口查不到，只能靠 Mapcode 或現場指標

固得租車的處理原則是「車機為主、手機為輔，兩邊不一致時先停車看清楚」。最實用的一招是：出發前用手機把當天的主要路線先跑一次規劃，記住大方向與要走的幾條路名；路上車機若導出一條明顯繞遠的路，你會第一時間察覺。

用手機當主導航可以嗎？可以，但先設定這三件事

可以，而且很多旅客的實際做法就是手機導航為主、車機當備援。但有三個設定要在出發前處理好，否則路上才發現就來不及了。

一、「避開收費道路」與「避開高速公路」是兩個開關

這是最多人搞混的一項。在 Google Maps 的路線選項裡，「避開收費道路」針對的是所有要收錢的路，「避開高速公路」連免費的高速路段也一起避開。想省過路費卻只關掉高速，或反過來只關收費道路，跑出來的都不是你要的路線。兩個開關要一起看，而且設定會沿用到之後的搜尋，記得下次要不要改回來。

二、顯示出來的過路費是概算，只能當預算參考

Google Maps 在日本會顯示預估過路費，但官方本身就把它定位為概算；車道或時段變動費率的路段，畫面上不一定會顯示金額。要抓實際金額，仍應以高速公路營運公司的官方試算為準。想知道有沒有 ETC 卡會讓這筆錢差多少，見日本租車完全攻略的高速公路段落。

三、先把離線地圖下載好

日本可以下載 Google Maps 的離線地圖，這件事對山區與離島行程特別有價值。要注意兩個限制：離線狀態只有開車路線可用，步行與大眾運輸的路線查詢不能用；下載的地圖有有效期限，過期會自動更新，需要連上網路。固得租車建議在飯店 Wi-Fi 下把隔天要走的區域先抓下來，山裡收訊斷掉時就不會全盤停擺。

法規紅線：導航可以看，手機不能拿在手上

這是本篇唯一一段「寫錯會出事」的內容，固得租車特別把它獨立出來。日本對駕駛中使用手機的罰則相當重：

實務上請把握三個原則：手機一律固定在車架上、任何輸入與重設目的地都在停車狀態下完成、跟著語音走而不是盯著畫面看。多一個人同行時，把導航交給副駕操作是最省事的解法。順帶一提，日本的方向指示牌綠底代表高速道路、藍底代表一般道路，這是不看畫面也能確認自己走對沒有的方法。

語言設定：多語導航是選配，要在訂車時就講

不少旅客以為「租車一定會附中文導航」，這是誤解。日本租車公司的多語導航（英語、中文、韓語）多半是需要事前指定的選配，數量有限、現場不一定調得到，臨櫃才提通常來不及。

• 訂車時就指定：需要非日文介面的導航，請在訂車階段提出，不要留到取車櫃檯
• 調不到也不用慌：Mapcode 與電話號碼都是數字，日文介面照樣操作得起來
• 手機補位：把手機導航設成自己看得懂的語言，車機只當備援與路況顯示

固得租車代理日本當地供應商，訂車時可以一併確認該取車點的導航選配與車款配置，不必到現場才問。

六個取車點對照：各地的導航實務差在哪裡

同樣一套導航，在不同區域遇到的問題並不一樣。這張表可以直接拿來判斷你這趟該把力氣花在哪裡。

沖繩那一列不是誇飾。當地觀光資訊普遍會直接附上景點的 Mapcode，因為海灘、展望台、御嶽這類地點本來就沒有電話與門牌。九州與關西的路線細節，可以分別參考固得租車的九州租車完全攻略與關西租車完全攻略；北海道的長距離與冬季情境見北海道租車完全攻略。

常見問題 FAQ

Q1. 一定要事先查 Mapcode 嗎？直接打地址不行嗎？

市區的餐廳、飯店打地址通常可以。但觀光景點、海灘、展望台、山區設施經常查不到，或導到錯的一側。固得租車的建議是：行程中「非到不可」的點先查好 Mapcode，其他的臨場處理即可。

Q2. Mapcode 要打幾位數才對？

標準碼是 6 到 10 位數字，能定位到約 30 公尺見方，一般導航這樣就夠。要更精準才需要「＊」加後面 1 至 2 位。車機若打不進「＊」，只輸入左邊的標準碼即可。

Q3. 用電話號碼搜尋，為什麼常常查不到？

因為車機比對的是登錄在圖資裡的市內電話。沒有市內電話的景點、或只留手機號碼的店家就會查不到，設施剛開幕也可能還沒被收錄。這種時候換 Mapcode 最快。

Q4. 手機導航可以完全取代車機嗎？

可以當主力，但別把車機關掉。手機的圖資較新，車機則在收訊不佳時仍能運作。兩邊不一致時，先靠路邊停車確認，不要邊開邊比對。

Q5. 日本可以下載 Google Maps 的離線地圖嗎？

可以。但離線狀態下只有開車路線能用，步行與大眾運輸路線不能查，而且下載的地圖有有效期限、需要連網更新。建議在飯店 Wi-Fi 下先抓好隔天的區域。

Q6. 導航把我導進了 ETC 專用的閘口怎麼辦？

不要倒車、不要在閘口區域回頭。照現場指示停下並按對講機，站方會告訴你後續怎麼處理。這種情況多半是車機地圖較舊造成的，不是你走錯。

Q7. 我不會日文，車機只有日文介面還能用嗎？

能。Mapcode 與電話號碼都是純數字，數字鍵盤不需要語言能力。如果需要中文或英文介面的導航，請在訂車時就向固得租車指定，這類選配數量有限、現場不一定調得到。

把整篇濃縮成一句：在日本，導航設不對比開錯路更花時間。出發前查好關鍵點的 Mapcode、把兩個「避開」開關設清楚、離線地圖先抓、手機固定上車架，這四件事做完，剩下的就只是好好開車。固得租車代理日本當地供應商，訂車時就能一併確認導航選配與取車點細節，日本租車完全攻略則可以補齊證件、費用與取車流程的部分。