คู่มือเช่ารถในเมืองนาฮะ｜พักย่านโคคุไซโดริหรือชินโทชิน ควรรับรถและคืนรถเมื่อไหร่

หลายคนที่ไปโอกินาว่ามักจองคืนแรกหรือคืนสุดท้ายไว้ในเมืองนาฮะ เพราะถนนโคคุไซโดริเดินเที่ยวสะดวก ย่านชินโทชินมีห้างใหญ่ และใกล้สนามบิน แต่คำถามที่คนมักมองข้ามคือ วันที่อยู่ในเมืองนาฮะ จำเป็นต้องมีรถจริงหรือไม่ ถ้ารับรถทันทีที่ลงเครื่อง รถอาจต้องจอดนอนในลานจอดของโรงแรมสองคืน แต่ถ้าจะรับวันถัดไปก็ไม่รู้จะไปรับที่ไหน บทความนี้ GoodCars จะสรุปวิธีวางแผนรับและคืนรถสำหรับคนที่พักในเมืองนาฮะ ขอบอกข้อเท็จจริงก่อนหนึ่งข้อ: จุดรับและคืนรถของ GoodCars ในโอกินาว่าคือ Naha Airport Station ไม่มีสาขาในเมือง ดังนั้นทุกวิธีด้านล่างจะบอกว่าควรจับคู่การรับรถที่สนามบินกับการพักในเมืองอย่างไรให้ไม่เสียเงินและเวลาโดยใช่เหตุ

ถนนโคคุไซโดริในนาฮะ มีทางม้าลาย ป้ายร้านค้าสองข้างทาง และต้นปาล์ม

ย่านโคคุไซโดริเดินเที่ยวได้ทั้งหมด ที่นี่รถกลับกลายเป็นภาระ (ภาพประกอบ)

ขั้นตอนการเช่ารถ เอกสาร และประกันภัยแบบทั่วไปอยู่ใน คู่มือเช่ารถญี่ปุ่นฉบับสมบูรณ์ ส่วนค่าเช่า ประเภทรถ และเส้นทางทั่วเกาะอยู่ใน คู่มือเช่ารถโอกินาว่าฉบับสมบูรณ์ บทความนี้จะพูดเรื่องเดียวคือ ในวันที่นอนในเมืองนาฮะ รถควรอยู่ที่ไหนและอยู่เมื่อไหร่

ตัดสินใจก่อน: วันที่อยู่ในเมืองนาฮะ ต้องมีรถหรือไม่

ผู้คนเดินในย่านการค้าแบบมีหลังคาในเมืองนาฮะ

โคคุไซโดริและย่านการค้ารอบๆ อยู่ในระยะเดิน ขับรถเข้าไปจะเสียเวลาหาที่จอด (ภาพประกอบ)

ในเมืองนาฮะมีโมโนเรล "ยุยเรล" วิ่งผ่าน ทั้งโคคุไซโดริ ตลาดมากิชิ ปราสาทชูริ และชินโทชิน ล้วนอยู่ตามแนวรถไฟหรือเดินจากสถานีได้ GoodCars แนะนำให้ตัดสินจาก "วันนั้นจะไปไหน" ไม่ใช่ "คืนนั้นพักที่ไหน"

แผนของวันนั้น	ต้องมีรถไหม	เหตุผล
โคคุไซโดริ ตลาด ปราสาทชูริ ช้อปปิ้งชินโทชิน	ไม่ต้อง	โมโนเรลกับการเดินเชื่อมได้หมด มีรถต้องวนหาที่จอดตลอด
ตอนใต้: ถ้ำเกียวคุเซ็นโด เซฟาอุตากิ คาเฟ่ริมทะเล	ต้องมี	รถเมล์น้อย จุดเที่ยวกระจายตัว
ตอนกลาง: อเมริกันวิลเลจ แหลมซัมปะ ถนนไคชู	ต้องมี	ขับจากนาฮะราวหนึ่งชั่วโมง ต่อรถเมล์ใช้เวลานาน
ตอนเหนือ: พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำชูราอุมิ เกาะโคริ	จำเป็นมาก	เที่ยวเดียวมักเกินสองชั่วโมง ไปกลับวันเดียวโดยไม่มีรถแทบเป็นไปไม่ได้

สรุปง่ายๆ วันที่อยู่ในเมืองไม่ต้องมีรถ ต้องมีตั้งแต่วันที่ออกจากนาฮะ คิดตรงนี้ให้ชัดแล้วแผนรับรถจะลงตัวเอง

รับรถได้ 3 แบบ: รับทันทีที่ถึง / กลับไปรับที่สนามบิน / รับที่สาขาในเมือง

สำหรับคนที่พักในเมืองนาฮะ ในทางปฏิบัติมีทางเลือกแค่สามแบบ GoodCars สรุปต้นทุนและความเสี่ยงของแต่ละแบบไว้ดังนี้

แบบ	ทำอย่างไร	เหมาะกับใคร	ต้นทุนที่ต้องระวัง
A. รับรถทันทีที่ถึง	รับรถวันที่ลงเครื่องที่นาฮะ แล้วขับไปโรงแรมในเมือง	คนที่วันแรกจะไปตอนใต้หรือตอนกลางเลย ครอบครัวที่มีผู้สูงอายุหรือกระเป๋าเยอะ	ค่าจอดรถช่วงที่พักในเมือง รถติดช่วงเย็นวันที่มาถึง
B. วันในเมืองไม่เช่า แล้วกลับไปรับที่สนามบิน	วันที่มาถึงนั่งโมโนเรลเข้าเมือง วันที่จะออกจากนาฮะค่อยนั่งโมโนเรลกลับไป Naha Airport Station เพื่อรับรถ	คนที่ 1–2 วันแรกเที่ยวแค่ในเมือง คนที่อยากประหยัดค่าเช่าหนึ่งวัน	นั่งโมโนเรลและรถรับส่งเพิ่มหนึ่งเที่ยว ประมาณหนึ่งชั่วโมง
C. รับที่สาขาในเมือง	รับรถที่สาขาย่านโคคุไซโดริ มิเอะบาชิ หรือชินโทชิน	คนที่แผนแน่นอนแล้วและบังเอิญพักใกล้สาขา	มักมีตัวเลือกรถและเวลาทำการน้อยกว่าสาขาสนามบิน ปัจจุบัน GoodCars ให้บริการรับรถในนาฮะเฉพาะที่สนามบินเท่านั้น

ถ้า 1–2 วันแรกเที่ยวแค่ในเมือง GoodCars แนะนำแบบ B เหตุผลตรงไปตรงมา: รถเช่าในญี่ปุ่นคิดค่าเช่าเป็นช่วงเวลา วันที่อยู่ในเมืองไม่เช่าก็ประหยัดค่าเช่าหนึ่งวันและค่าจอดรถโรงแรมหนึ่งคืนทันที ที่สำคัญคือไม่ต้องขับรถเข้าโคคุไซโดริในชั่วโมงเร่งด่วน

ลองคำนวณทริป 4 วัน 3 คืน

สมมติวันแรกถึงช่วงบ่ายและพักย่านโคคุไซโดริ วันที่สองเริ่มเที่ยวเหนือใต้ วันที่สี่บินกลับจากสนามบิน แบบ A ต้องเช่าตั้งแต่บ่ายวันแรกถึงวันที่สี่ และคืนแรกรถจอดอยู่ที่โรงแรม ส่วนแบบ B นั่งโมโนเรลกลับไปรับรถที่สนามบินเช้าวันที่สอง ระยะเช่าสั้นลงเกือบหนึ่งวัน และไม่ต้องจ่ายค่าจอดหนึ่งคืน ที่เพิ่มขึ้นมีแค่ค่าโมโนเรลกับเวลาเดินทางราวหนึ่งชั่วโมง

จองรับรถที่ Naha Airport Station กับ GoodCars

GoodCars เป็นตัวแทนบริษัทรถเช่าท้องถิ่นในญี่ปุ่น จุดรับรถในโอกินาว่าคือ Naha Airport Station คุณเลือกเวลารับรถเป็นวันที่ออกจากเมืองได้ตามสะดวก ไม่จำเป็นต้องตรงกับเวลาเครื่องลง

ดูแพ็กเกจเช่ารถ Naha Airport Station

แบบ B ทำอย่างไร: นั่งยุยเรลกลับไปรับรถที่สนามบินนาฮะ

รางยกระดับของโมโนเรลโอกินาว่าใต้ท้องฟ้าสีฟ้า

จากย่านโคคุไซโดริถึงสนามบินใช้เวลาโมโนเรลสิบกว่านาที เป็นการเดินทางที่ดีที่สุดสำหรับคนพักในเมือง (ภาพประกอบ)

สถานีต้นทางของยุยเรลคือสถานีสนามบินนาฮะ จากสถานีเคนโจมาเอะฝั่งตะวันตกของโคคุไซโดริใช้เวลาสิบนาทีกว่าๆ จากสถานีโอโมโรมาจิในย่านชินโทชินราวสิบห้านาที ค่าโดยสารเที่ยวเดียวอยู่ที่หลักร้อยเยน มีบัตรหนึ่งวันและสองวัน (ใช้ได้ 24 หรือ 48 ชั่วโมงนับจากซื้อ) และแตะบัตรเครดิตแบบ contactless ขึ้นรถได้ ค่าโดยสารมีการปรับในช่วงหลัง กรุณาตรวจสอบราคาล่าสุดที่เว็บไซต์ทางการของยุยเรล

เมื่อถึงสนามบินแล้ว GoodCars แนะนำให้กะเวลาตามลำดับนี้

สถานีโมโนเรลสนามบินนาฮะ → อาคารผู้โดยสาร: มีทางเชื่อมเข้าชั้น 2 ของอาคาร ลากกระเป๋าเดินราว 5 นาที
ชั้น 2 → จุดขึ้นรถรับส่งรถเช่าชั้น 1: ลงไปชั้น 1 ฝั่งผู้โดยสารขาเข้า แล้วข้ามทางม้าลายไปยังโซนรถรับส่ง
รถรับส่ง → สำนักงานรถเช่า: ที่สนามบินนาฮะไม่มีบริษัทรถเช่าที่ติดกับอาคารผู้โดยสาร ทุกบริษัทต้องนั่งรถรับส่งไปสำนักงานนอกสนามบิน วันธรรมดาราว 10 นาที แต่ช่วงไฮซีซันรวมเวลารออาจเกือบหนึ่งชั่วโมง

ตำแหน่งจุดขึ้นรถรับส่ง สภาพจริงช่วงไฮซีซัน และการตรวจรถ อ่านได้ใน คู่มือรับรถเช่าสนามบินนาฮะฉบับสมบูรณ์ นับจากออกจากโรงแรมในเมือง ควรเผื่อราวหนึ่งชั่วโมง บวกเวลาทำเอกสาร ช่วงปิดเทอมฤดูร้อนหรือวันหยุดยาวเผื่อเพิ่มอีกครึ่งชั่วโมง

เคล็ดลับเมื่อกลับไปรับรถที่สนามบิน: เวลารับรถที่จองควรเป็นเวลาที่ไปถึงสำนักงาน ไม่ใช่เวลาขึ้นโมโนเรล ช่วง 8–9 โมงเช้าเป็นหนึ่งในช่วงที่สำนักงานสนามบินนาฮะคนแน่นที่สุด เพราะคนที่พักในเมืองมักมารับรถช่วงนี้ ถ้าเลื่อนไปราว 10 โมงได้ คิวมักสั้นลงมาก

พักโคคุไซโดริหรือชินโทชิน: ความต่างเรื่องที่จอดและการขับรถ

ลานจอดรถแบบหยอดเหรียญของญี่ปุ่น มีป้ายหมายเลขช่องจอดและเส้นสีขาว

ลานจอดหยอดเหรียญในนาฮะส่วนใหญ่มีค่าจอดสูงสุดต่อ 24 ชั่วโมง ถูกกว่าโตเกียวและโอซาก้ามาก (ภาพประกอบ)

ถ้าเลือกแบบ A รถจะพักในเมืองไปพร้อมกับคุณ ตอนนี้การพักโคคุไซโดริหรือชินโทชินทำให้ความยากในการขับต่างกันมาก

ย่านโคคุไซโดริ: ซอยแคบ ถนนเดินรถทางเดียวเยอะ นักท่องเที่ยวและแท็กซี่หนาแน่น ที่จอดของโรงแรมมักเป็นแบบกลไกหรือลานจอดในเครือ รถยนต์ทั่วไปคืนละประมาณ 1,000–1,800 เยน เป็นราคาปกติ และหลายแห่งใครมาก่อนได้ก่อน จองไม่ได้
ชินโทชิน (ย่านโอโมโรมาจิ): ถนนใหม่และกว้างกว่า ห้างและโรงแรมมีลานจอดแบบพื้นราบหรือขับขึ้นเองมากกว่า เข้าออกง่าย
ลานจอดหยอดเหรียญ: รอบโคคุไซโดริมีหลายแห่งที่กำหนดค่าจอดสูงสุดต่อ 24 ชั่วโมง ประมาณ 500–1,300 เยน

ถ้าเช่ารถคันใหญ่ ต้องเช็กความสูงรถ ที่จอดแบบกลไกของโรงแรมในเมืองมักจำกัด ความสูงรถ 1.55 เมตร (บางช่องรับได้ถึง 1.85 เมตร) ส่วนลานจอดแบบขับขึ้นเองและใต้ดินมักอยู่ราว 2.1 เมตร รถ 7 ที่นั่งหรือ SUV หลังคาสูงอาจเข้าช่องแบบกลไกไม่ได้ ควรถามโรงแรมก่อนว่า "แบบกลไกหรือพื้นราบ" และ "จำกัดความสูงเท่าไร" แล้วค่อยเลือกประเภทรถกับ GoodCars

ข้อสรุปของ GoodCars: ที่นาฮะ สิ่งที่เสียจริงไม่ใช่ค่าจอด แต่เป็นเวลา ทั้งวนหาที่ว่าง รอรถออกจากที่จอดแบบกลไก และคลานไปในรถติด นี่คือเหตุผลที่วันในเมืองไม่มีรถมักคุ้มกว่า

ขับรถในเมืองนาฮะ: กับดักเรื่องช่วงเวลาและกฎ 4 ข้อ

รถเมล์ประจำทางวิ่งบนถนนโคคุไซโดริในนาฮะ มีร้านค้าและคนเดินสองข้างทาง

ช่วงเร่งด่วนวันธรรมดา โคคุไซโดริกลายเป็นถนนเฉพาะรถเมล์ รถทั่วไปเข้าไม่ได้ (ภาพประกอบ)

นาฮะเป็นหนึ่งในเมืองที่รถติดหนักที่สุดของญี่ปุ่น GoodCars สรุปกฎที่ต้องรู้เป็น 4 ข้อ

1. ช่องทางรถเมล์: เช้าเย็นวันธรรมดา รถทั่วไปห้ามใช้

ถนนสายหลักหลายเลนอย่างทางหลวงหมายเลข 58 มี "ช่องทางเฉพาะรถเมล์" ส่วนถนนเลนเดียวอย่างโคคุไซโดริจะกลายเป็น "ถนนเฉพาะรถเมล์" ในช่วงเวลาเดียวกัน โคคุไซโดริมีข้อจำกัด วันธรรมดา 7:30–9:00 และ 17:30–19:00 ไม่บังคับใช้วันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ค่าปรับสำหรับวิ่งในช่องทางเฉพาะรถเมล์คือ รถยนต์ 6,000 เยน ตัด 1 แต้ม และถนนเฉพาะรถเมล์คือ 7,000 เยน ตัด 2 แต้ม เลนที่เขียนบนพื้นว่า バス専用 ห้ามเข้าในช่วงเวลาดังกล่าว

2. บ่ายวันอาทิตย์: โคคุไซโดริปิดเป็นถนนคนเดิน

ทุกวันอาทิตย์ 12:00–18:00 โคคุไซโดริช่วงประมาณ 1.3 กิโลเมตร จากแยกเคนโจคิตะกุจิถึงแยกไซอนบาชิ จะเป็นถนนคนเดิน รถทั่วไปห้ามผ่านโดยสิ้นเชิง อาจยกเลิกหากฝนตก แต่อย่าหวัง ถ้าพักโรงแรมริมถนนนี้ ควรเช็กเส้นทางเลี่ยงก่อนออกหรือกลับช่วงบ่ายวันอาทิตย์

3. ชั่วโมงเร่งด่วนวันธรรมดา: เช้าขาเข้าเมือง เย็นขาออก

วันธรรมดา ราว 7:00–9:00 รถติดขาเข้าเมือง และ ราว 16:30–19:30 ติดขาออกชานเมือง ทั้งทางหลวง 58 และ 330 รวมถึงถนนไปสนามบิน ฝนตกยิ่งช้า คนท้องถิ่นเลี่ยงด้วยการออกจากเมืองก่อน 7 โมงหรือหลัง 10 โมง และกลับเข้าเมืองหลัง 1 ทุ่มครึ่ง

4. ซอยในชุมชน: ความเร็วตามกฎหมายของถนนชุมชนลดเหลือ 30

การแก้ไขกฎหมายล่าสุดของญี่ปุ่นลดความเร็วตามกฎหมายของ ถนนชุมชนที่ไม่มีเส้นกึ่งกลาง จาก 60 เหลือ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีผลแม้ไม่มีป้าย ซอยในย่านที่พักอาศัยของนาฮะและทางลาดรอบชูริคือตัวอย่างชัดเจน ระบบนำทางชอบพาเข้าทางลัดแบบนี้ เข้าไปแล้วให้ลดเหลือ 30

เดือนตุลาคมมีอีกเรื่อง: เทศกาลชักเย่อยักษ์นาฮะ

ช่วงเทศกาลนาฮะโอซึนาฮิกิ ทางหลวง 58 ย่านคุโมจิจะปิดช่วงบ่ายเพื่อชักเย่อ โคคุไซโดริมีข้อจำกัดขบวนแห่ และรถเมล์เปลี่ยนเส้นทาง ถ้าพักในเมืองช่วงนั้น ให้เลี่ยงรับหรือคืนรถช่วงบ่าย

คนไทยขับรถในนาฮะ: ข้อได้เปรียบ และสิ่งที่ไม่เหมือนเมืองไทย

ข่าวดีคือ ญี่ปุ่นกับไทย ขับชิดซ้าย พวงมาลัยขวาเหมือนกัน คนไทยจึงปรับตัวได้เร็วกว่านักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ แต่ในเมืองนาฮะมีหลายเรื่องที่ไม่เหมือนกรุงเทพฯ GoodCars สรุปไว้ดังนี้

ป้าย 止まれ ต้องหยุดสนิท: ป้ายสามเหลี่ยมกลับหัวสีแดงหมายถึงต้องหยุดล้อนิ่งจริงๆ ก่อนไปต่อ การชะลอแล้วไหลผ่านถือว่าผิด
คนข้ามทางม้าลายมาก่อนเสมอ: ตอนเลี้ยวซ้ายหรือขวาแล้วมีคนกำลังข้าม ต้องหยุดรอจนข้ามเสร็จ ในย่านโคคุไซโดริคนเดินเยอะมาก
ไม่มีการจ่ายค่าปรับให้ตำรวจที่จุดเกิดเหตุ: ถ้าโดนใบสั่ง ต้องนำไปชำระที่ธนาคารหรือไปรษณีย์ตามขั้นตอน ห้ามยื่นเงินให้เจ้าหน้าที่เด็ดขาด
ช่องทางรถเมล์บังคับใช้จริงจัง: ไม่ใช่แค่เส้นบนพื้น มีตำรวจเฝ้าจับจริงในช่วงเวลาที่กำหนด

ด้วยเหตุนี้ GoodCars จึงแนะนำแบบ B ให้คนไทยเช่นกัน รับรถที่สำนักงานสนามบิน ขับถนนชานเมืองให้คุ้นก่อน ไม่ต้องเริ่มขับครั้งแรกกลางเมืองที่ซับซ้อน

วันคืนรถ: จากในเมืองไปสนามบินต้องเผื่อเวลาเท่าไร

แสงอาทิตย์ยามเย็นส่องหลังคาบ้านและอาคารในเมืองนาฮะ

ถ้าคืนสุดท้ายพักในเมือง ลองพิจารณาคืนรถตั้งแต่เย็นวันก่อน (ภาพประกอบ)

การคืนรถคือช่วงที่ทริปนาฮะมีปัญหาบ่อยที่สุด GoodCars แนะนำให้นับถอยหลังจากเวลาเครื่องออก

เที่ยวบินระหว่างประเทศ คืนรถให้เสร็จก่อนเครื่องออกอย่างน้อย 3 ชั่วโมง เที่ยวบินในประเทศ อย่างน้อย 2 ชั่วโมง
ตัวการคืนรถเอง: เติมน้ำมัน ตรวจรถ นั่งรถรับส่งกลับอาคาร วันธรรมดาราว 1.5 ชั่วโมง ไฮซีซัน 2 ชั่วโมง
วันฝนตกหรือเย็นวันธรรมดา: เผื่ออีก 1 ชั่วโมง รถติดในนาฮะเจอฝนเข้าไป ระยะ 20 นาทีกลายเป็นชั่วโมงก็ไม่แปลก

ต้องคืนรถแบบน้ำมันเต็มถัง และช่วงคืนรถคนเยอะ ปั๊มใกล้สำนักงานก็ต้องต่อคิว ควรเติมตั้งแต่ยังอยู่ห่างสนามบิน

คืนสุดท้ายพักในเมือง: คืนรถตั้งแต่เย็นวันก่อน

ถ้าเที่ยวบินกลับเป็นช่วงเช้าและคืนสุดท้ายพักในนาฮะ GoodCars แนะนำให้ คืนรถตั้งแต่เย็นวันก่อน คืนที่ Naha Airport Station นั่งรถรับส่งไปอาคารผู้โดยสาร แล้วนั่งโมโนเรลกลับเข้าเมือง เช้าวันรุ่งขึ้นก็นั่งโมโนเรลไปสนามบินได้เลย ไม่ต้องกังวลรถติดตอนเช้าหรือคิวปั๊มน้ำมัน จ่ายค่าโมโนเรลเพิ่มสองเที่ยวแลกกับความมั่นใจว่าไม่ตกเครื่อง

เอกสารและการเตรียมตัว: สำหรับผู้ถือใบขับขี่ไทย

เมืองในโอกินาว่าใต้ท้องฟ้าสีฟ้า มองเห็นทะเลและเกาะเล็กๆ ไกลออกไป

พอพ้นตัวเมืองนาฮะ การขับรถเที่ยวโอกินาว่าของจริงจึงเริ่มต้น (ภาพประกอบ)

จะรับรถในเมืองหรือที่สนามบิน เอกสารที่ต้องใช้เหมือนกัน GoodCars สรุปสำหรับคนไทยดังนี้

เอกสาร 3 อย่าง: ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศแบบอนุสัญญาเจนีวา 1949 ที่ออกโดยกรมการขนส่งทางบก＋ใบขับขี่ไทยตัวจริง＋หนังสือเดินทาง ขาดอย่างใดอย่างหนึ่ง เคาน์เตอร์จะไม่ให้เช่า
ตอนยื่นขอต้องระบุแบบเจนีวา: กรมการขนส่งทางบกออกใบขับขี่สากลสองแบบ ญี่ปุ่นรับเฉพาะแบบอนุสัญญาเจนีวา แบบอนุสัญญาเวียนนาใช้ในญี่ปุ่นไม่ได้ แม้อายุจะยาวกว่า ถ้าได้ผิดแบบจะถูกปฏิเสธที่เคาน์เตอร์ทันที
ต้องทำก่อนออกเดินทางเท่านั้น: ใบขับขี่สากลออกในญี่ปุ่นไม่ได้
ระยะเวลาขับได้: สูงสุด 1 ปีนับจากวันเข้าประเทศ และไม่เกินอายุของใบขับขี่สากล

รายละเอียดประกันและ NOC ดูได้ใน คู่มือเช่ารถญี่ปุ่นฉบับสมบูรณ์

GoodCars มีจุดรับรถในญี่ปุ่นทั้งหมด 6 แห่ง จองด้วยขั้นตอนเดียวกันได้ทุกแห่ง

จุดรับรถ	ภูมิภาค	จอง
Naha Airport Station	เกาะหลักโอกินาว่า (บทความนี้)	รับรถที่นาฮะ
สนามบินนาริตะ (ชิบะ)	โตเกียว・คันโต	รับรถที่นาริตะ
สนามบินฮาเนดะ	โตเกียว・คันโต	รับรถที่ฮาเนดะ
สนามบินชินชิโตเสะ	ฮอกไกโด	รับรถที่ชินชิโตเสะ
สนามบินคันไซ	โอซาก้า・เกียวโต・คันไซ	รับรถที่คันไซ
สนามบินฟุกุโอกะ	คิวชู	รับรถที่ฟุกุโอกะ

คำถามที่พบบ่อย FAQ

Q1. GoodCars รับรถที่โคคุไซโดริหรือชินโทชินได้ไหม

ตอนนี้ยังไม่ได้ จุดรับและคืนรถของ GoodCars ในโอกินาว่าคือ Naha Airport Station ถ้าพักในเมือง ให้นั่งโมโนเรลกลับสนามบิน จากสถานีเคนโจมาเอะสิบนาทีกว่าๆ จากโอโมโรมาจิราวสิบห้านาที รวมรถรับส่งแล้วเผื่อราวหนึ่งชั่วโมง

Q2. คืนแรกพักโคคุไซโดริ ควรรับรถทันทีที่ถึงไหม

ขึ้นกับแผนวันที่สอง ถ้าวันแรกเที่ยวแค่ในเมืองแล้ววันที่สองออกจากนาฮะ GoodCars แนะนำให้นั่งโมโนเรลไปรับรถที่สนามบินวันที่สอง ประหยัดค่าเช่าเกือบหนึ่งวันและค่าจอดหนึ่งคืน แต่ถ้าวันแรกจะไปตอนใต้หรือตอนกลางเลย หรือมีผู้สูงอายุและกระเป๋าเยอะ รับรถทันทีจะสะดวกกว่า

Q3. ค่าจอดรถโรงแรมในเมืองนาฮะประมาณเท่าไร

รถยนต์ทั่วไปคืนละประมาณ 1,000–1,800 เยน ลานจอดหยอดเหรียญรอบๆ ส่วนใหญ่มีค่าสูงสุดต่อ 24 ชั่วโมงราว 500–1,300 เยน ที่จอดแบบกลไกมักจำกัดความสูง 1.55 เมตร รถ 7 ที่นั่งหรือหลังคาสูงควรถามโรงแรมก่อน

Q4. ช่วงไหนที่ขับรถเข้าโคคุไซโดริไม่ได้

สองช่วง: วันธรรมดา 7:30–9:00 และ 17:30–19:00 เป็นถนนเฉพาะรถเมล์ และทุกวันอาทิตย์ 12:00–18:00 เป็นถนนคนเดิน ห้ามรถทั่วไป วันเสาร์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ไม่มีข้อจำกัดช่องทางรถเมล์

Q5. จากในเมืองนาฮะขับไปคืนรถที่สนามบินใช้เวลาเท่าไร

ระยะทางใกล้ ปกติ 20–30 นาที แต่เย็นวันธรรมดาหรือวันฝนตกอาจเพิ่มเป็นสองเท่า GoodCars แนะนำให้คืนรถเสร็จก่อนเที่ยวบินระหว่างประเทศอย่างน้อย 3 ชั่วโมง ในประเทศ 2 ชั่วโมง ไฮซีซันเผื่ออีก 30 นาทีถึง 1 ชั่วโมง

Q6. บินกลับเช้า คืนสุดท้ายพักในเมือง จัดแบบไหนปลอดภัยที่สุด

คืนรถที่ Naha Airport Station ตั้งแต่เย็นวันก่อน นั่งรถรับส่งและโมโนเรลกลับเข้าเมือง เช้าวันรุ่งขึ้นนั่งโมโนเรลไปสนามบิน เลี่ยงรถติดตอนเช้าและคิวปั๊มน้ำมันได้ทั้งหมด

Q7. ใบขับขี่สากลของไทยใช้ขับในญี่ปุ่นได้ทุกแบบไหม

ไม่ได้ทุกแบบ ญี่ปุ่นรับเฉพาะใบขับขี่สากลแบบอนุสัญญาเจนีวา 1949 ที่ออกโดยกรมการขนส่งทางบก ต้องใช้คู่กับใบขับขี่ไทยตัวจริงและหนังสือเดินทาง แบบอนุสัญญาเวียนนาใช้ในญี่ปุ่นไม่ได้ และต้องทำก่อนออกเดินทางเพราะในญี่ปุ่นขอไม่ได้

ข้อจำกัดความรับผิดชอบ: ค่าโมโนเรล ค่าจอดรถ ช่วงเวลาควบคุมการจราจร และค่าปรับในบทความนี้ รวบรวมจากข้อมูลสาธารณะของตำรวจจังหวัดโอกินาว่า เมืองนาฮะ และผู้ให้บริการที่เกี่ยวข้อง เป็นค่าอ้างอิงตามตลาดและอาจเปลี่ยนแปลงได้ ให้ยึดตามป้ายหน้างาน ประกาศทางการ และเงื่อนไขของบริษัทรถเช่าเป็นหลัก ข้อมูลเอกสารใช้สำหรับผู้ถือใบขับขี่ไทย

จองรับรถ GoodCars ที่ Naha Airport Station

คู่มือเช่ารถในเมืองนาฮะ｜พักย่านโคคุไซโดริหรือชินโทชิน ควรรับรถและคืนรถเมื่อไหร่