那霸市區租車攻略｜住國際通・新都心，取車與還車怎麼排最省

那霸市區租車攻略｜住國際通・新都心，取車與還車怎麼排最省

第一次去沖繩的人，很常把第一晚或最後一晚訂在那霸市區：國際通逛街方便、新都心購物中心多、回機場也近。問題是市區的那幾天到底要不要有車？一落地就取車，車可能在飯店停車場睡兩晚；隔天才取車，又不知道要去哪裡取。這篇固得租車就把「住那霸市區的人怎麼排取車與還車」講清楚。先說一個事實：固得租車在沖繩的取還車點是那霸機場站，市區沒有據點，所以下面每一種排法都會告訴你，怎麼用機場取車配合市區住宿，才不會多花錢、多花時間。

國際通一帶走路就逛得完，車子在這裡反而是負擔（情境示意圖）

租車的基本流程、證件與保險這些通則，已經寫在日本租車完全攻略；沖繩全島的費用、車型與路線，請看沖繩租車完全攻略。本篇只處理一件事：那霸市區住宿的日子，車該在哪裡、什麼時候出現。

先判斷：你在那霸市區的那幾天，真的需要車嗎？

國際通與周邊商店街是步行的範圍，開車進去只會找不到地方停（情境示意圖）

那霸市區本身有單軌電車「ゆいレール」貫穿，國際通、牧志公設市場、首里城、新都心都在沿線或步行可達的距離。固得租車的建議是用「那一天要去哪裡」判斷，而不是「那一晚住哪裡」：

簡單說：市區日不需要車，離開那霸的那一天才需要。把這個想清楚，下面的取車排法就順了。

三種取車排法：落地就取、回機場取、市區店取

住那霸市區的旅客，實際上只有三種排法。固得租車把各自的成本與風險整理成一張表：

如果你前一兩天只在市區，固得租車最推薦排法 B。理由很實際：日本租車是按時段計費，市區日不租，就直接少付一天的車租，也少付一晚飯店停車費；更重要的是，你不必在最塞的時段把車開進國際通。

排法 B 實際怎麼走：搭單軌回那霸機場站取車

從國際通一帶搭單軌回機場約十幾分鐘，是那霸市區住宿最好用的交通工具（情境示意圖）

那霸的單軌電車ゆいレール起點就是那霸機場站。從國際通西側的縣廳前站到那霸機場站約十分鐘出頭，從新都心的歌町（おもろまち）站約十五分鐘上下，單程票價在兩三百円之間。單軌也有一日券與二日券（以購買起算 24 小時或 48 小時），並可用信用卡感應乘車，票價近年有調整，實際金額請以ゆいレール官方公告為準。

到了機場之後的動線，固得租車建議照這個順序抓時間：

• 單軌那霸機場站 → 航廈：車站以天橋連接航廈二樓，拖行李步行約五分鐘。
• 航廈二樓 → 一樓租車接駁乘車處：下到一樓到達大廳，穿過斑馬線到對面的接駁乘車區。
• 接駁車 → 營業所：那霸機場沒有任何租車公司緊鄰航廈，一律搭接駁車到機場外的營業所。平日車程約十分鐘上下，旺季排隊可能拉長到一小時。

接駁乘車處的位置、旺季排隊實況與驗車細節，寫在那霸機場租車取車完全攻略。從市區飯店出門算起，建議預留約一小時再加上報到手續；如果是暑假或連假，再多抓半小時。

住國際通還是新都心？停車與開車的真實差異

那霸市區的投幣式停車場多有「24 小時最高金額」，比東京、大阪便宜得多（情境示意圖）

如果你選了排法 A，車會跟著你住在市區。這時候住國際通或新都心，開車的難度完全不同：

• 國際通一帶：巷弄窄、單行道多，觀光客與計程車密度高。飯店停車場多半是機械式或與周邊停車場特約，普通車一晚約 1,000–1,800 円是常見行情，而且常常先到先停，不一定能預約。
• 新都心（歌町一帶）：道路規劃較新、較寬，大型購物中心與飯店的平面或自走式停車場比例高，進出相對輕鬆。
• 投幣式停車場：國際通周邊有不少設有「24 小時最高金額」的停車場，行情大約 500–1,300 円，比東京、大阪便宜很多。

固得租車的結論是：停車費在那霸不是大問題，真正的成本是時間——找車位、等機械式停車出庫、在塞車裡慢慢挪。這也是為什麼市區日不帶車通常比較划算。

那霸市區開車：四個時段與規則地雷

國際通在平日早晚尖峰會變成公車專用道路，一般車輛不能進入（情境示意圖）

那霸是日本塞車最嚴重的都市之一，市區開車有幾個規則是本州旅客都不一定知道的。固得租車整理成四條：

一、公車專用道：平日早晚尖峰，一般車不能走

國道 58 號等多車道幹線設有「公車專用車道」，國際通這種單線道路則在同一時段變成「公車專用道路」。國際通的管制時間是平日早上 7:30–9:00、傍晚 17:30–19:00，週六、週日、國定假日不實施。違反公車專用車道的反則金為普通車 6,000 円、記 1 點；違反公車專用道路則是7,000 円、記 2 點。路面上寫著「バス専用」的車道，時段內就不要開進去。

二、週日下午的國際通：直接封成行人徒步區

國際通每週日 12:00–18:00 實施行人徒步區（トランジットモール），從縣廳北口交叉口到蔡溫橋交叉口約 1.3 公里，一般車輛全面禁止通行；雨天可能取消，但請不要賭。住國際通沿線飯店的人，週日下午要取車出門或回飯店，得先查好繞行路線。

三、平日通勤尖峰：早上往市區、傍晚往郊外

平日早上約 7:00–9:00是往市中心方向塞、傍晚約 16:30–19:30是往郊外方向塞，國道 58 號、330 號與通往機場的道路都一樣。雨天車流會更慢。能選的話，早上七點前或十點後出城、晚上七點半後回市區，是本地人都在用的避峰方式。

四、聚落與巷弄：生活道路的速限已下修到 30

日本近期施行的修正，把沒有中央線的生活道路法定速限從時速 60 公里下修為 30 公里，而且不需要立標識就適用。那霸的住宅區巷弄、首里一帶的坡道小路，都是典型的適用對象。導航很愛抄這種近路，進去之後就請把車速放到 30。

還車日怎麼排：從市區回機場要抓多少時間

最後一晚住市區的人，可以考慮前一天傍晚就先還車（情境示意圖）

還車是那霸行程最容易出事的一段。固得租車建議從起飛時間往回推：

• 國際線：起飛前至少 3 小時完成還車；國內線至少 2 小時。
• 還車本身：加油、驗車、搭接駁車回航廈，平日約需 1.5 小時，旺季或連假抓 2 小時。
• 雨天或平日傍晚：再多抓 1 小時。那霸的塞車一旦碰上下雨，20 分鐘的路開一小時並不稀奇。

還車要加滿油，營業所附近的加油站在還車尖峰時也要排隊，最好在離機場還有一段距離時就先加好。

證件與出發前準備：依你的駕照來源不同

離開那霸市區之後，才是沖繩自駕真正開始的地方（情境示意圖）

那霸市區取車或機場取車，證件要求都一樣。固得租車依駕照來源整理如下：

• 台灣駕照：駕照正本＋官方日文譯本＋護照。譯本在台灣各監理站臨櫃申請、當天可領，規費約新台幣 100 元。台灣的國際駕照在日本無效。
• 人到日本才發現沒帶譯本：日本的 JAF 現在只受理線上申請、不受理臨櫃，核發後要自己到超商列印，約需 2–3 個工作天、費用 6,000 円。等於旅程前幾天開不了車，出發前務必辦好。
• 香港、澳門駕照：需持 1949 年日內瓦公約格式的國際駕照＋本地駕照正本＋護照，國際駕照須出國前辦好。
• 中國大陸駕照：在日本無法駕駛，辦國際駕照也不行。

可駕駛期間是入境日起最長一年。完整的證件說明請看日本租車完全攻略。

固得租車在日本共有六個取車點，除了那霸，其他地區也可以用同一套流程訂車：

常見問題 FAQ

Q1. 固得租車可以在國際通或新都心取車嗎？

目前不行。固得租車在沖繩的取還車點是那霸機場站。住市區的旅客，建議搭單軌電車回那霸機場站取車，從縣廳前站或歌町站出發約十幾分鐘，加上接駁車，整體預留約一小時即可。

Q2. 第一晚住國際通，要落地就取車嗎？

看第二天的行程。第一天只逛市區、第二天才出城的話，固得租車建議第二天再搭單軌回機場取車，可以少付將近一天車租與一晚停車費。第一天就要往南部或中部跑，或帶長輩、大量行李，落地就取車比較省事。

Q3. 那霸市區飯店的停車費大概多少？

普通車一晚約 1,000–1,800 円是常見行情；周邊投幣式停車場多有 24 小時最高金額，約 500–1,300 円。實際金額依飯店而定，機械式車位常有車高 1.55 公尺的限制，七人座與高頂休旅車請先向飯店確認。

Q4. 國際通什麼時候不能開車進去？

兩個時段：平日早上 7:30–9:00 與傍晚 17:30–19:00 是公車專用道路，一般車不能進入；每週日 12:00–18:00 是行人徒步區，一般車全面禁止通行。週六與國定假日不實施公車專用管制。

Q5. 從那霸市區開回機場還車要多久？

距離本身不遠，平常二三十分鐘就到，但平日傍晚與雨天可能翻倍。固得租車建議國際線起飛前至少 3 小時完成還車、國內線至少 2 小時，旺季再多抓半小時到一小時。

Q6. 回程是早班機，最後一晚住市區怎麼安排最保險？

前一天傍晚先到那霸機場站還車，搭接駁與單軌回市區，隔天早上直接搭單軌去機場。這樣完全避開早上通勤塞車與加油排隊，是早班機旅客最穩的排法。

Q7. 在那霸市區可以用台灣駕照直接開車嗎？

需要台灣駕照正本＋官方日文譯本＋護照，三樣缺一不可；台灣的國際駕照在日本無效。譯本請在台灣監理站辦好，人到日本才申請要等 2–3 個工作天。港澳旅客則需要 1949 年日內瓦公約格式的國際駕照。

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